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北京: 維穩下的自由:連經過北京都成了奢望


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近日,一則短信引發網絡熱議:有車主駕駛新能源汽車經過北京市房山區五環路一帶,被交通監控拍下駕駛機動車違反禁行標志指示的行為,要求30日內處理,否則將受罰。 這位車主無奈抱怨:“走高速經過北京也不行嗎? 石家莊到承德,全程高速路途經北京,竟然也被罰。”這並非孤例,而是北京長期以來設下各種“外地車禁令”的真實縮影。


表面上,北京官方以“交通壅塞管理”與“減少污染”為由,設置外地車限行與禁行措施; 實際上,這種政策已經變質為對異地公民的排斥。 中國號稱大一統國家,卻在首都周邊築起一層層隱形邊界。 外地人不但要有進京證,還要遵守苛刻的時段、路段禁令,一不小心就會落入罰單陷阱。 這樣的制度安排,把北京當作獨立於全國之外的“特權區”,等同在內地制造“國中國”。

這也揭露了中共治下的虛偽自由。 中國人不僅出國要辦簽證,現在連進北京都形同要通關。 一條高速公路的過境行程,本該是理所當然的公民權利,卻因政治權力的恐懼與維穩的邏輯,被硬生生切割。 所謂“人民當家作主”,到頭來只是口號; 而北京這種禁行措施,實際上正是中共權力高度不安的縮影。


當首都必須依靠禁令和監控才能維持表面的穩定,就證明政權與人民之間早已沒有互信。 這樣的限制不會解決問題,只會進一步加深社會的割裂感與不滿。 當權者或許以為可以用標志、攝影機和APP管理一切,但卻忘了,自由一旦被壓縮,就會轉化為怨氣,最終將反噬政權本身。




北京當局用標志、攝影機和APP管理一切,卻忘了自由一旦被壓縮,就會轉化為怨氣。 (美聯社文件照)

真正的自由,不應該是經過北京還要提心吊膽,更不該讓國民在自己國家內部也要像跨國一樣接受限制與審查。 中共號稱維護人民權利,但實際上是把人民困在層層圍牆裡。 這種維權下的自由,說穿了就是自由的剝奪。




中國有一位車主駕車經過北京,被交通監控拍下駕駛機動車違反禁行標志指示的行為,要求30日內處理。 (歐新社文件照)

(作者 衛重華為軍人)
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    評論1 游客 [五.教.子.不] 2025-10-12 11:20
    投資監控設備要盈利,實際是人民投錢監控自己
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